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大数据成焦点 中国汽车产业数据研究峰会开幕

来源:厦门小鱼网发布时间:2016-07-21 14:16:57

  7月21日上午,由中国汽车研究中心主办的“2016中国汽车产业数据研究峰会”在厦门国际会议中心举行。本次以研究峰会“大数据背景下的汽车产业变革”为主题,就目前汽车行业的大数据应用,进行了深入交流。

 
峰会期间,中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成发表致辞

  据悉,2016汽车产业数据研究峰会将围绕智能汽车、车联网、移动出行、汽车电商、汽车流通领域、二手车、汽车后市场、汽车供应链、汽车市场和用户分析等各环节的大数据应用,为行业内各企业提供交流和互动的平台,共同探索汽车大数据为汽车行业带来的新机遇,助力新形势下汽车行业转型升级。

  原科技部副部长、中国智能交通协会理事长在会上指出,目前汽车交通大数据对汽车行业的变革与创新主要有四个方面:一是基于互联网思维的汽车产品智能制造。二是面向汽车驾驶人和乘车人提供便捷、舒适的出行者信息服务。三是形成驾驶人、汽车整车厂及其OEM和供应链企业、汽车维修服务企业、商业运输、金融保险、道路管理、公安交通管理、紧急救援等有关机构和政府监管部门的预测判断和决策分析。四是使车车、车路、车与行人间信息共享、协同控制,实现汽车安全、高效、节能行驶等。

  围绕智能汽车的大数据应用,长安、百度、高德、中国移动、安吉星等企业分享了各自的实践。百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲指出,人工智能是自动驾驶的核心,深度学习在互联网领域的兴起,推动人工智能快速突破。百度通过场景驱动+云端协作,实现汽车新智能。场景驱动方面,单车每天在行驶中,采集大量的行驶场景数据,每天的数据量超过10T。通过对高达数十PB的存储数据进行云计算,实现汽车新智能,最终实现自动驾驶。

  长安汽车工程研究总院副院长何举刚分享了长安在智能汽车大数据的实践和思考。长安提出分四阶段实现智能化技术的产业化:辅助驾驶、半自动驾驶、高度自动驾驶,最终在2025年左右实现全自动驾驶。智能汽车的大数据应用包括数据获取、数据整合和数据应用三个环节。在获取数据方面,通过连通“车内网”、“车际网”和“车载移动互联网”,获取车、路、人等交通环境数据。数据存储平台方面,通过自建车联网云平台,整合自有的核心数据,同时,加强与合作伙伴的共享、互换数据,形成基础数据交互平台。最后,分析大数据,提升智能汽车的价值:出行更便捷以及愉悦、行驶更加安全、促进节能减排。为消费者提供交通管理、智能通讯、位置服务、电商平台、后服务市场等,使消费者出行更便捷、愉悦。提供智能安全预警及智能安全控制,使行驶更安全。通过智能节油以及智能减排,促使节能减排。

  高德汽车业务总裁韦东指出,在汽车出行中,大数据的价值在于新路发现、躲避拥堵、车主服务等。高德通过对出租车数据、众包数据、交通事件等多来源大数据的采集,上传云端并进行分析,形成高德交通大数据,为用户提供躲避拥堵的动态规划、智能推荐最优方案、实时路况更新、车辆联网能力等。

  在汽车电商环节,东风日产数据营销公司总经理张征认为,目前汽车电商存在四大乱象:低价扰乱市场、为GMV而牺牲交易效率、盲目烧钱、把电商当噱头。张总分享了对汽车电商的理解和实践,电商并没有改变商业的本质,而是利用互联网技术加快了物权的转移。电商以提升交易服务效率为中心,使服务触点智能化、服务交易电子化、服务场景移动化、服务过程数据化,为线上消费者提供顺畅的便利操作,为线下消费者提供有保障的服务体验,从而使线上及线下交易实现极致体验,实现厂家、经销商及客户的三赢。

  围绕汽车后市场的大数据应用,人保、安吉星等企业进行了精彩的演讲。人保车辆保险部个人业务管理处处长陈亮以“大数据背景下的车险变革”为主题,分析了基于大数据的汽车保险环节的创新,包括基于全新风险分析的产品创新、基于全新客户分析的营销创新、基于生态圈的客户服务创新、基于流程优化的理赔创新、基于多维监测的风险防范,并分享了人保的大数据探索之路。安吉星新业务开发部总监任洪艳分享了安吉星依托车联数据,为用户创造价值的实践,主要包括:二手车购买、保费减免、精准服务等。二手车购买方面,通过整合车联数据,经过模型分析,输出以车辆碰撞事故和车辆使用损耗度为基础的车况统计数据和综合鉴定评分。保费减免方面,通过驾驶行为分析模型,以及其数据平台,联合保险公司和运维服务商,推出基于用户驾驶行为评测的保费减免活动。通过车联数据,挖掘销售线索,管理用户忠诚度,预测客户流失,在每个车联场景,实现精准服务。

  各位嘉宾精彩纷呈的演讲,向参会代表展示了智能汽车、汽车销售、汽车流通、汽车后市场、汽车供应链以及汽车行业研究等各环节的大数据应用探索与经验,与会代表纷纷表示,通过峰会第一天的交流,既了解到了前沿信息,也拓展了思路,可谓受益匪浅,同时也期待第二天的峰会能带来更加精彩的分享。
 
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